九月, 2019

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这些更新也都是面向所有 iPhone 用户

原标题:能让旧机型「复活」的 iOS 12 要来了,献给买不起新 iPhone 的你 iOS 12 是 beta 版本最多的一代系统。 距离 2018 苹果秋季发布会还有不到 48 小时,新 iPhone 的消息已经满天飞,不过对于买不起和不打算换新机的用户来说,这些信息似乎没有什么吸引力。那么这次发布会还有什么可期待的?老用户注意了:iOS 12 同时也是对旧机型提升最大的一次更新。同时 AR、 […]

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今年的iPhone主要将会由苹果iPhone XC

原标题:分析:iPhone XC将会是最受欢迎的苹果手机 本周晚些时候,苹果将会发布一系列全新的产品,包括新款的iPhone,下一代Apple Watch,更新的MacBook以及其他一些新产品。刚刚苹果公司分析师郭明池做了一个最终的产品预测,看了这个预测之后,相信可以帮助部分用户决定购买哪款产品。 郭明池预计,今年的iPhone主要将会由苹果iPhone XC 6.1英寸作为主力机型,在2018 […]

苹果只花了9个月时间

原标题:市值超万亿,苹果却不再伟大丨科技心语   今年8月4日,苹果市值突破万亿,成为美股首只市值万亿的美国公司,这一刻被载入历史。 不过从今年新品发布的情况来看,苹果有价值的创新产品的记录为零。 在这场资本狂欢的盛宴中,创新已经不再成为衡量公司进步的指标,疯狂的资本助推着科技公司股价的飙涨。 市值从0到1000亿美元,苹果花了30年时间,而从9000亿到1万亿美元,苹果只花了9个月时间。 确实, […]

顺丰希望民航局制定针对货运机场和网络的战略规划

“希望民航局制定针对货运机场和网络的战略规划,未来可以考虑在重要经济繁忙地区和靠近交通主要干线的地方建立货运专用机场。”在今日召开的“中国民航发展论坛”上,顺丰速运集团副总裁、顺丰航空总裁李东起做上述表示。 李东起称:“目前国内适合快递运输的全货机数量有限,无法满足高价值货物快递增长的运输需求。”据统计,中国民航国内全货机共有99架,其中宽体货机56架,窄体货机43架,由于宽体货机在国内进行快递运 […]

使文化传播与旅客服务相互匹配、相得益彰

2012年5月22日-25日,国际机场协会第七届亚太区域大会、研讨会及会展在新加坡举行,来自亚太机场的高层领导及行业代表出席此次盛会。北京首都国际机场股份有限公司(Beijing Capital International Airport Co. Ltd.)总经理张光辉、副总经理张伟等机场领导以及首都机场联检单位和部分航空公司领导出席了此次活动。 在国际机场协会机场服务质量的颁奖仪式上,北京首都国 […]

在中国即将成为世界第一大航空市场之前

2012中国民航发展论坛23-24日在京举办,空中客车中国公司高级副总裁陈菊明先生出席并发表主题演讲,演讲主题是《应对有限基础设施与航空资源——增加宽体机服务中国市场》,以下是发言实录: 谢谢!女士们、先生们:中午好! 如果我们想对中国民航市场做个简单的概括,我们会发现有两个主要的特点:一个是发展迅速,另一个是高度集中。在迅速发展的同时,我们也遇到来自三个主要方面的制约和压力:一个是空域的限制、一 […]

Company)总经理董志毅在中国民航发展论坛上表示

2012年5月24日,首都机场集团公司(Capital Airports Holding Company)总经理董志毅在中国民航发展论坛上表示,根据预测,北京首都国际机场旅客吞吐量在今年年内要突破8000万人次”。 据统计,首都机场去年全年旅客吞吐量达到7867万人次,同比增长6.4%。另据民航资源网获得的最新数据显示,今年4月首都机场完成旅客吞吐量677.55万人次,今年前4个月首都机场累计完成 […]

行驶在日本冈山县的一位新干线司机向东京指令所报告

去年,行驶在日本冈山县的一位新干线司机向东京指令所报告“未戴眼镜”。在指令所的命令下,他在冈山站前方紧急停车。与此同时,指令所派另一位正在冈山站的司机乘坐新干线前往,在会车地点临时停车后,与未戴眼镜的司机交接。受此影响,此新干线晚点45分钟,约6300人受到影响。 当笔者初读此事的相关报道时,还在想,看来安全工作不能有丝毫马虎,一个小小的眼镜居然会对安全运行造成这么大的影响。不过,笔者对这位违规司 […]

GE将在今后的5年中为民航局提供这个技术培训项目

在北京召开的2012中国民航发展论坛期间,GE航空集团向中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)承诺,为中国民用航空局提供技术培训项目。 中国民航业近年来发展迅猛,目前有近3000台GE和CFM*的民用发动机在中国运营。中国民航局的工作重点之一是保证在该地区整个机队的安全运营。为帮助民航局达到这一目标,GE航空集团将在今后的5年 […]

在处置航班延误后旅客

前段时间,上海浦东国际机场和广州白云国际机场发生的旅客冲闯停机坪事件,引发了社会公众对民航航班延误后处置工作激烈的讨论,一时间,仁者见仁,智者见智,其中,以批评航空公司航班延误后续处置工作缺失和旅客过度维权的观点居多,笔者认为,在处置航班延误后旅客“闹”事问题上,我们民航有关单位应实施“文教武卫”的措施,以期达到事半功倍的效果。 “文教”就是充分利用新闻、机场广告等媒体宣传手段,大张旗鼓地宣传有关 […]

可飞在蓝天是妈妈的工作啊

世界上最无私的爱是母爱,哪个妈妈不想多点时间陪着孩子玩耍,可是就有这么一群年轻的妈妈们为了蓝天,不得不把对儿女的爱默默的放在内心最深处,只要有航班任务时就不得不放弃与孩子嬉笑玩耍的时间,一心扑在航班中。尤其是驻外、早出晚归连续几天都不能与宝宝见面,她们就是乘务员“妈妈”。六一儿童节来临前想借这篇文章向所有乘务员的宝贝们说一声:“你们的妈妈是最伟大最无私的妈她们是最爱你们的妈妈”。 马丽——宝贝对不 […]

双方就加强中欧民航合作与交流全面交换了意见

5月23日,民航局副局长夏兴华在北京会见了前来出席2012年中国民航发展论坛的欧盟移动与运输总司航空运输司司长马修·鲍德温。双方就加强中欧民航合作与交流全面交换了意见。

所以广大旅客的感受就是流量控制成为航班延误的重要原因

“各位旅客,我们十分抱歉地通知您,我们的航班因为流量控制原因不能按时起飞……”这句机上广播对于很多遭遇过航班延误的旅客而言,是再熟悉不过的。这句话会让旅客产生数个疑问:什么是流量控制?流量控制到底是什么原因造成的?流量控制导致的航班延误时间能确定吗?民航空管部门有没有具体的措施来减小流量控制带来的影响呢? 旅客的疑问,就是空管人努力的方向。带着这些疑问,记者采访了民航局空管局运行管理中心。民航局空 […]

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中国系统科学和欧亚系统科学研究会的诞生与发展

中国系统科学的过往与序章 欧亚系统科学研究会成立十周年侧记 生育政策怎样作用于中国人口结构?温室气体排放如何影响气候变化?宏观调控和市场经济之间怎么取得平衡?急剧变化的世界给国家安全带来了哪些新问题? 这些看似毫不相关的议题,它们的解决都与一个学科领域密切关联,这个学科就是系统科学。 “系统科学是个什么科学?如何更好地发挥发挥它的作用?”过去四十年里,研究系统科学的学者们经常被问到这个问题。 4月 […]

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中科院理化技术研究所首任所长詹文山逝世凤凰平台官方网站

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